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Domingo, 31 de Maio 2026
Notícias/Cidadania

Ônibus da Região Metropolitana do Recife Reiniciam Testes com Catracas Elevadas para Combater Prejuízo Milionário

Mudanças no Transporte Público no estado de Pernambuco

Ônibus da Região Metropolitana do Recife Reiniciam Testes com Catracas Elevadas para Combater Prejuízo Milionário
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Recife, Pernambuco — O sistema de transporte público da Região Metropolitana do Recife retoma a implementação de um projeto-piloto para testar catracas elevadas, buscando combater a evasão de receita tarifária, que gera um prejuízo anual estimado em R$ 240 milhões. O novo esforço, conduzido em parceria pelo governo de Pernambuco e o Ministério Público de Pernambuco (MPPE), promete uma abordagem mais cuidadosa, focada na ergonomia e na acessibilidade para passageiros.

A medida visa frear o prejuízo financeiro que atinge o setor. Dados operacionais revelam que a evasão de passagens, seja por invasão de coletivos ou outras práticas fraudulentas, custa ao sistema uma média de R$ 20 milhões por mês, impactando diretamente a qualidade do serviço e a sustentabilidade da frota. A ação busca não apenas recuperar essa receita, mas também restabelecer a organização operacional comprometida por essas invasões.

Esta nova tentativa surge após a suspensão de testes anteriores, que causaram grande repercussão pública. Em um episódio amplamente noticiado, uma passageira teve a cabeça presa no equipamento, o que levou o MPPE a recomendar a imediata interrupção do projeto. A experiência negativa serviu de alerta para a necessidade de um design mais seguro e inclusivo.

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O novo dispositivo, apelidado de "acoplamento especial", não substituirá as catracas existentes, mas será adicionado a elas. Conforme detalhado por Matheus Freitas, presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), o design foi meticulosamente planejado para garantir a passagem ergonômica dos passageiros, ao contrário dos modelos testados anteriormente.

Pensando na inclusão, o projeto prevê o uso da porta do meio dos coletivos para o embarque de pessoas com deficiência (PCD) e passageiros com obesidade. Além disso, o novo design mantém o eixo central da catraca livre, facilitando a passagem de volumes como mochilas, um ponto de preocupação em projetos anteriores. A expectativa é que, com a nova abordagem e o acompanhamento rigoroso do MPPE, o sistema consiga inibir a evasão sem comprometer o conforto e a segurança dos usuários.

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